در حال تدوین الگویی برای حضور دانش بنیان ها در توسعه زنجیره معدن هستیم
تاریخ انتشار: ۲۸ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۱۳۲۵۱۵
رئیس هیات عامل ایمیدرو اعلام کرد: در حال تدوین الگویی با همکاری نهادها و استفاده از بنگاه های بزرگ برای حضور شرکت های دانش بنیان در توسعه زنجیره بخش معدن و صنایع معدنی (اکتشاف، استخراج و فرآوری) هستیم.
به گزارش روابط عمومی ایمیدرو، وجیه ا... جعفری در مراسم اختتامیه رویداد توسعه ایده های فناورانه گل گهر ضمن بیان این مطلب گفت: امروز ذخایر مختلف معدنی در پهنه های کشور وجود دارد که نیازمند شناسایی دقیق با استفاده از دانش فنی و فناوری های جدید است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: همچنین، برای بهره وری مطلوب از ذخایر اکتشاف شده، باید به صورت بهینه و با کمترین قیمت تمام شده و درنتیجه بهره وری بالا، استخراج و فرآوری کنیم. به گفته جعفری، در این حوزه نیز نیازمند فناوری های جدید هستیم تا به جای مطرح شدن موضوع باطله، با استحصال مناسب، آن را به یک عنصر جدید و قابل استفاده در صنایع تبدیل کنیم.
امکان صرفه جویی ارزی یک تا 500 میلیون دلار با تولید عناصر استراتژیک
رئیس هیات عامل ایمیدرو با اشاره به اینکه فرآوری مواد معدنی، نیازمند فناوری های جدید است، گفت: ایمیدرو از سال گذشته با همکاری شرکت های بزرگ، وزارت صمت و معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانش‌بنیان ریاست‌جمهوری، طرح عناصر راهبردی و استراتژیک با تمرکز بر 14 عنصر معدنی استراتژیک که روی آنها کار نشده یا کمتر کار شده و به واردات وابسته هستیم، در دستور کار قرار گرفته است.
وی افزود: در حال حاضر، سالانه حدود یک میلیون دلار واردات مواد اولیه داریم اما با تولید 14 عنصر معدنی مورد نظر، سالانه می توانیم بین یک تا 500 میلیون دلار صرفه جویی ارزی داشته باشیم. علاوه بر آن، این امر اشتغال قابل توجهی نیز ایجاد می کند. اجرای این طرح نیازمند ورود نیروی انسانی خبره و شرکت های دانش بنیان است.
نسل چهارم صنعتی در ایمیدرو
جعفری با اشاره به اینکه توجه به اصول مهمی مانند توسعه بومی سازی، ضایعات صفر، کربن صفر و ... هستیم نیازمند ورود به نسل چهار و برنامه ریزی برای نسل پنج هستیم، تصریح کرد: در ایمیدرو، نهادینه سازی نسل چهارم انقلاب صنعتی در حال انجام است و امیدواریم این فرآیند با حضور متخصصان و نیروهای توانمند دانشگاهی و شرکت های دانش بنیان فراهم شود.
وی ادامه داد: در این حوزه، سیاست های مورد نظر وزیر صنعت، معدن و تجارت مورد توجه است. یکی از اقدامات ما این است که حلقه اتصال این رویه را برقرار کنیم. تاسیس مرکز ایمینو که سال های گذشته شکل گرفت و طی 2 سال اخیر قوام یافت، پس از شناسایی ایده های برتر در جشنواره اینوماین، این مرکز اقدام به حمایت از ایده ها می کند.
سامانه کارلینک برای توسعه بومی سازی
رئیس هیات عامل ایمیدرو با بیان اینکه ایمیدرو با راه اندازی سامانه کارلینک و با حمایت و هدایت وزارت صنعت و بخش خصوصی، اقدام به حمایت از راهبرد بومی سازی قطعات و تجهیزات زنجیره فولاد کرده است، گفت: در این سامانه، شرکت های سازنده، شرکت های دانش بنیان و مصرف کنندگان ثبت نام می کنند. در این زمینه، شرکت های بزرگ همچون فولاد مبارکه، گل گهر، چادرملو و .... پیشران هستند.
وی افزود: معتقدیم با نگاه دولتی، نمی توان نیازهای این بخش را به طور کامل تامین کرد و حضور بخش خصوصی در این زمینه های توسعه ای ضروری است. شرکت گل گهر در زمینه بومی سازی، اقدامات ارزنده ای همچون شبیه سازی دامپتراک 60 تنی انجام داده است. مرکز تحقیقات فرآوری مواد معدنی ایران، ایمینو و یونیدرو در این زمینه کمک می کنند.
ارائه توانمندی های 25 شرکت دانش بنیان در دایان
جعفری با اشاره به برگزاری 5 رویداد همرسانی (دایان) شرکت های متقاضی و شرکت های دانش بنیان طی امسال توسط مرکز ایمینو، گفت: در این رویدادها، 25 شرکت توانمندی های خود را برای شرکت های بخش معدن و صنایع معدنی مطرح کرده اند.
وی ادامه داد: موضوعات دیگر در حال پیگیری از سوی ایمیدرو، هوشمندسازی معادن، ایجاد پایگاه داده اطلاعات، موضوع فن بازار، برگزاری جشنواره اینوماین، تورهای فناورانه برای شرت های بزرگ با حضور شرکت های دانش بنیان، تشکیل کنسرسیوم هایی با حضور شرکت های بخش معدن و صنایع معدنی و غیره است.
منبع: پول نیوز
کلیدواژه: ایمیدرو صنعت جعفری شرکت های دانش بنیان بومی سازی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.poolnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «پول نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۱۳۲۵۱۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
بهینه‌سازی مسیرها برای شرکت‌های فعال ارسال مرسولات پستی در جایگاه نخست «ره‌آورد فناورانه»
عضو هیئت علمی دانشکده مهندسی صنایع دانشگاه صنعتی اصفهان گفت: ابتکار بهینه‌سازی مسیرها برای شرکت‌های فعال در حوزه پخش و ارسال مرسولات پستی در رویداد «ره‌آورد فناورانه» به‌عنوان برنامه جانبی دومین نمایشگاه حمل‌ونقل دانش‌بنیان در اصفهان مقام اول را کسب کرد.
مهدی علی‌نقیان با حضور در غرفه خبرگزاری ایمنا در دومین نمایشگاه حمل‌ونقل دانش‌بنیان در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا با اشاره به اینکه در سومین روز از رویداد حمل‌ونقل دانش‌بنیان در رویداد ره‌آورد فناورانه مقام اول را کسب کرده‌ایم، اظهار کرد: حوزه فعالیت شرکت لجستیک هوشمند پارس، بهینه‌سازی مسیرها برای شرکت‌های فعال در حوزه پخش و ارسال مرسولات پستی است.
وی با بیان اینکه این شرکت در حال حاضر یک سری پروژه با شهرداری اصفهان برای جمع‌آوری زباله‌های تر و خشک انجام داده‌ایم و نتایج مناسبی را به دست آوردیم، اضافه کرد: الگوریتمی که توسعه دادیم، الگوریتم توانمندی است که قادر به حل مسائل به‌صورت بهینه در ابعاد بزرگ است و این موضوع مزیت رقابتی شرکت لجستیک هوشمند پارس شده است.
عضو هیئت علمی دانشکده مهندسی صنایع دانشگاه صنعتی اصفهان و عضو هیئت رئیسه شرکت لجستیک هوشمند پارس تصریح کرد: ما در این شرکت می‌توانیم با بسیاری از شرکت‌های دانش بنیان همکاری کنیم تا بتوانند هزینه‌های خود را با استفاده از این الگوریتم کاهش بدهند.
وی با تاکید بر اینکه این نرم افزار در حوزه مسیریابی وسایل نقلیه است، ادامه داد: مسئله مسیریابی وسایل نقلیه از سال ۱۹۶۰ به بعد در دنیا مطرح شده است و به مرور الگوریتم‌های بهتری در این حوزه توسعه داده شده است.
علی‌نقیان با بیان اینکه ما در این حوزه در دنیا دو رقیب داریم که در آمریکا و کانادا هستند، تاکید کرد: الگوریتمی که توسط این شرکت توسعه داده شده است، به میزان بسیاری از نظر عملکردی قابل رقابت با شرکت‌های خارجی است و می‌تواند مسائل را در زمان بسیار کوتاهی حل کند که این موضوع دستاورد بسیار مهمی است.
وی با اشاره به اینکه استفاده از این الگوریتم از نظر استفاده برای شرکت‌های حوزه پخش و حوزه ارسال مرسولات پستی می‌تواند بین ۲۰ تا ۳۰ درصد زمان سفر این شرکت‌ها را کاهش دهد و ناوگان حمل آنها را ۱۰ تا ۱۵ درصد کاهش دهد، افزود: در حال رایزنی با یک سری شرکت هستیم که برای استفاده از این نرم افزار بتوانیم به آنها خدمت‌رسانی کنیم.
کد خبر 750115
هوادار خاطی سپاهان ۱۰ سال محروم شد